民航安全信息分析图表
引言 民航安全信息的统计分析，是航空公司与机场开展安全态势研判、风险识别和整改闭环的重要基础。图表可应用于： 安全信息综合分析与评价 安全检查数据分析 危险源数据分析 安全绩效数据分析 事件调查数据分…
安全数据治理
依据 DAMA-DMBOK MH/T 5055—2021《智慧民航数据治理规范 数据架构》 知识点 在 DAMA-DMBOK 的 11 个知识领域中，数据治理处于核心统御位置，环绕着数据架构、数据建模…
安全数据管理人员要求
依据 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)5.1.8 规定，组织机构应确保有具备相关资格的人员负责收集和存储安全数据，并且具备处理安全数据所需的能力。这通常要求相关人员具有强大的信息技术技能…
固有风险值计算
依据 风险值计算方法 定义 固有风险 D₁：无任何 B₁培训 / B₂技术 / B₃管理控制措施、防护可靠度 = 0 时，危险源 A 触发最坏可信后果 E 的风险； 剩余风险 D₂：叠加实际控制措施可…
风险控制可靠度计算
定义 培训、技术设备、管理流程B=B1培训、B2技术设备、B3管理流程，三层独立防护屏障； P(Bi)：单一层控制措施有效执行的可靠概率（0~1）； 整套防护总可靠度： P(B)=P(B1)×P(B2…
风险值计算方法
依据 安全风险定义：危险源后果或结果的可能性和严重程度。[[安全风险#定义]] 风险与后果链条 计算方法 变量定义 A：危险源（客观存在，布尔：A=1 存在，A=0 不存在） B=B1,B2,B3：全…
危险源（参考）
地形地貌类危险源 高海拔高原地形 狭窄河谷地形 山顶台地桌面型地形 跑道周边冲沟与山体切割地形 进离场航段超高障碍物 进近航道侧向地形凸起区域 跑道两端地形剧烈起伏区域 净空受限区域（含侧向/端向净空…
系统安全
定义 来源 原文定义 出处 适用场景优先级 美国联邦航空管理局（FAA） System safety is the application of special technical and manag…
STAMP模型
概述 STAMP（Systems-Theoretic Accident Model and Processes，基于系统理论的事故模型与过程）是莱文森教授在2000年前后提出的新型事故致因模型，其理论…
SHELL 模型
起源与发展 原始提出：1972年由英国学者Elwyn Edwards教授在《The Man-Machine Interface》等著作中首次提出，核心是界定安全工作中“人”所处的系统界面原理 出处：E…