地形地貌类危险源
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高海拔高原地形
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狭窄河谷地形
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山顶台地桌面型地形
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跑道周边冲沟与山体切割地形
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进离场航段超高障碍物
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进近航道侧向地形凸起区域
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跑道两端地形剧烈起伏区域
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净空受限区域（含侧向/端向净空不足）
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地形诱导背风波与下沉气流易发区域
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悬崖边缘跑道地形
气象环境类危险源
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高海拔低气压环境
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极端高低温环境（含冰冻期）
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季节性阵性大风区域
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低空风切变频发区域
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地形诱导乱流区域
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低云低能见度频发区域（含辐射雾、地形雾）
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局地强对流与雷暴频发区域
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雨雪冰冻与道面污染环境
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昼夜温差导致的逆温层环境
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高高原航空器颠簸频发空域
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季节性扬沙、浮尘环境
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短时强降水引发的低能见环境
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强日照导致的道面反光错觉环境
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湿季对流云与雷阵雨集中区域
机场设施与道面类危险源
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短窄跑道
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大坡度跑道
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入口内移跑道
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低承载能力滑行道与联络道
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道面材质差异区域（含沥青/水泥道面过渡段）
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道面不平与颠簸区域
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无中线灯/助航灯光受限跑道
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狭小停机坪与滑行道系统
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军民合用机场军用限制区域
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易积水/长青苔湿滑道面
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特性材料拦阻系统（EMAS）周边区域
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跑道末端掉头坪受限区域
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滑行道与跑道宽度接近区域
通讯导航与监视类危险源
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地形遮挡导致的无线电通讯信号不稳定环境
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GPS导航信号干扰与工作不稳定环境
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ILS/DME下滑道信号波动区域
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程序管制运行环境
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多机场密集空域冲突区域
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临近国境线的受限空域
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管制移交时机偏晚的运行环境
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无ATIS/D-ATIS服务环境
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VHF通讯盲区与高频通讯依赖场景
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机载导航数据库与航图程序差异风险
飞行程序与性能限制类危险源
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高爬升梯度要求的离场/复飞程序
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大下降梯度要求的进近程序（含≥5.8%梯度航段）
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含RF航段的RNP AR进近程序
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航迹与跑道偏置的进近程序
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地形受限的起飞一发失效应急程序
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单发飘降与客舱释压受限航路
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最低安全高度裕度不足的进离场航段
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无传统仪表备份的RNP AR专属运行程序
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复飞转弯高度与航迹受限程序
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气压转换频繁的进离场程序
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程序转弯外侧地形超高的进近程序
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短五边对正跑道距离较短的程序
航空器运行与系统类危险源
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高高原航空器性能衰减环境
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座舱增压系统高风险运行场景（含CPC转换异常）
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航空器刹车系统高温风险环境（含散热不良）
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高高原发动机起动超温与悬挂风险环境
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客舱余压风险环境
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飞控系统故障高敏感环境（含ELAC逻辑触发故障）
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氧气系统使用受限场景（含面罩误释放风险）
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发动机引气系统高高原运行限制场景
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机载EGPWS地形数据库包线受限区域
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高高原航空器轮速超限风险环境
运行保障与人为因素相关危险源
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机组生理负荷超限环境（含高原反应风险）
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夜航黑洞效应与低目视参照环境
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鸟类活动高密集区域
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军民合用机场运行冲突区域
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管制频道拥挤环境
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管制人员资源不足与疲劳上岗场景
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运行手册与培训课件内容不完整场景
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薪酬制度对安全决策的潜在影响因素
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短时间内程序变更导致的准备不足